營(yíng)口目前的二手車限遷政策

標(biāo)準(zhǔn)名稱：營(yíng)口市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)III（國(guó)3）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《營(yíng)口市二手車交易流程》。

先了解一下“二手車限遷”的定義，它特指一些地區(qū)對(duì)外地的二手車，采取限定環(huán)保級(jí)別、限制年份等措施，以控制外來(lái)車輛大量流入本地市場(chǎng)。

簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是：想買外地二手車到本地，會(huì)受到很多條件限制不讓你過(guò)戶到本地。比如二手車遷到本地必需滿足遷入地的上牌條件。外地的那些排放標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)要求的汽車，不可以遷入當(dāng)?shù)亍?/p>

其實(shí)，這樣的政策是很不利于全國(guó)的二手車流通的，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，有一些稀有車型在營(yíng)口當(dāng)?shù)貨](méi)有的，還有些車型，營(yíng)口買家又很少，這樣的話，想買的車，又不能買，想賣出去的車又不行，變成只能在營(yíng)口內(nèi)地流通，這就大大的阻礙了營(yíng)口二手車市場(chǎng)的活躍程度，也會(huì)讓不同城市的二手車保值率差別明顯（保值率查詢）。

當(dāng)?shù)貙?duì)環(huán)境、環(huán)保的重視并不是沒(méi)有道理，但以環(huán)保之名制約二手車流通就不太合理。自從08年奧運(yùn)期間以優(yōu)化環(huán)境為理由設(shè)立了二手車遷入限制之后，全國(guó)200多個(gè)城市出臺(tái)類似政策，甚至有些城市的遷入標(biāo)準(zhǔn)是，國(guó)五以下的外省車不能遷入，而其它城市也想著把現(xiàn)有的國(guó)4限遷要求繼續(xù)提升。

關(guān)于二手車限遷取消政策

在往年的工作報(bào)告中就指出要求“活躍二手車市場(chǎng)”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見(jiàn)》要求取消限制二手車輛遷入政策，并確立了地方政府是這項(xiàng)工作的執(zhí)行者。但即使是這樣，全國(guó)各城市二手車的取消限遷的工作宣傳還是非常慢，特別一些重要城市，將有一個(gè)較長(zhǎng)的過(guò)渡期繼續(xù)執(zhí)行以前的限遷標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)于營(yíng)口二手車的更新的遷入標(biāo)準(zhǔn)，可留意本站更新信息，小編會(huì)整理給大家。但最終購(gòu)車前還是要先去車管所了解清楚細(xì)節(jié)。