臺州目前的二手車遷入政策

標準名稱：臺州市二手車準入標準

排放標準：國IV（國4）標準

排放細節(jié)：不符合標準的不得轉(zhuǎn)籍;

車輛遷入流程：查看詳情《臺州市二手車交易流程》。

先了解一下“二手車限遷”的定義，它指的是一些地區(qū)對外地的二手機動車，采取限制環(huán)保標準、限制年限等要求，以避免外地車輛大量流入本地市場。

換句話說，想買外地二手車到本地，會受到很多條件限制不讓你把車遷到本地。比如二手車異地過戶就要符合當?shù)氐纳吓茥l件。外地的一些排放標準不滿足的二手車輛，不可以遷入當?shù)亍?/p>

其實，這樣的政策是對全國二手車市場的發(fā)展是很不利的，簡單來說，有很多稀有車型在臺州并不多，還有些車型，臺州買家又很少，這種情況變成，想買的車型，又遷不進來，想賣的車又賣不出去，導致二手車停留在臺州市場，這就大大的阻礙了臺州二手車流通效率，也會讓別的城市的機動車保值率相差較多（保值率查詢）。

當?shù)貙Νh(huán)境、環(huán)保的重視也是對的，但是以環(huán)保的名義制約二手車流通就沒有道理了。自從08年奧運期間以治理霧霾為理由提出了二手機動車遷入標準之后，全國200多個地級市紛紛模仿，有些環(huán)保要求高的城市的執(zhí)行標準是國四及以下的外省車不能遷入，而其它城市也考慮把國四限遷標準繼續(xù)提升。

關于二手車取消限遷政策

在前幾年的報告中就提及過“活躍二手車市場”，之后辦公廳也印發(fā)了《關于促進二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手車輛遷入政策，并說明了地方政府是這個工作的責任方。但即使是這樣，很多城市的二手車輛取消限遷執(zhí)行工作開展進度還是太慢，尤其像大城市，將會在一段時間內(nèi)繼續(xù)按照以前的標準執(zhí)行，關于臺州二手車的最新的遷入政策，可留意本站更新信息，小編會及時更新給大家。但為避免不及時，還是按車管所為準。