嘉興現(xiàn)階段的二手車輛限遷標準

標準名稱：嘉興市二手車準入標準

排放標準：國IV（國4）標準

排放細節(jié)：不符合標準的不得轉籍;

車輛遷入流程：查看詳情《嘉興市二手車交易流程》。

什么叫“二手車限遷”？它的含義是一些省市對外地的二手機動車，采取強制限制環(huán)保標準、限定年份等規(guī)定，以防止市外車輛大量流入本地市場。

換句話說，想買外地二手車到本地，會有很多要求不允許你過戶進來。例如二手車輛過戶到本地需要符合遷入地的上牌政策。外地的那些排放標準過低的二手車輛，不批準遷入本市。

其實，這樣的政策是很不利于全國的二手車流通的，或者說，有很多小眾車型在嘉興并沒有的，還有些型號，嘉興買家又很少，這種情況變成，想買的車買不進來，想遷出給外市，又不符合條件，形成嘉興二手車“閉環(huán)”，這就大大的阻礙了嘉興二手車流通效率，也會使不同城市的二手車輛保值率差異較大（保值率查詢）。

地方政府對環(huán)境的擔憂是應該的，但是以環(huán)保的名義制約二手市場的發(fā)展就不太合理。自從北京奧運會期間以優(yōu)化環(huán)境為理由提出了二手機動車遷入限制之后，全國200多個地級市出臺類似政策，有些環(huán)保要求高的城市的遷入標準是，國五以下的外省車不能遷入，而其它城市也想著把現(xiàn)有的國4限遷要求繼續(xù)提升。

關于二手車限遷取消政策

在早幾年的工作匯報中就有說要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關于促進二手車便利交易的若干意見》要求取消限制二手車遷入政策（以下簡稱二手車限遷政策），并說明了地方政府是這項工作的執(zhí)行者。但即便這樣，很多城市的二手車輛取消限遷的工作宣傳還是非常慢，尤其像大城市，更是還會在一段時期內繼續(xù)有限遷政策，關于嘉興二手車的新發(fā)布的限遷政策，可留意本站更新信息，小編會及時更新給大家。不過最終還是以當地車管所為準。