煙臺現(xiàn)階段的二手車輛限遷標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)名稱：煙臺市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國IV（國4）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍;

車輛遷入流程：查看詳情《煙臺市二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它指的是部分省市對于外省或者外市的二手汽車，采取強制限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限定車齡等特殊要求，以控制外來車輛大量流入本地市場。

可以理解為，想在煙臺上牌外地買的二手車，會受到很多條件限制不讓你過戶到本地。例如二手車異地上牌必需滿足遷入地的上牌條件。外地的那些排放標(biāo)準(zhǔn)過低的汽車，不可以遷入當(dāng)?shù)亍?/p>

回過頭來看，這種做法是很不利于全國的二手車流通的，可以這么說，有不少車型在煙臺當(dāng)?shù)貨]有的，還有些車型，煙臺買家不多，這樣一來，想買的車型，又遷不進(jìn)來，想賣出去的車又不行，導(dǎo)致二手車停留在煙臺市場，這樣非常影響了煙臺二手車的換手頻率，也會使不同城市的汽車保值率差別明顯（保值率查詢）。

地方政府對環(huán)境的擔(dān)憂也是對的，但以環(huán)保之名制約二手市場的發(fā)展就不太好。從08年奧運會期間以環(huán)境治理防治霧霾為由提出了二手機動車遷入限制之后，全國大部份地級市一起“學(xué)習(xí)”，甚至有些城市的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是國四及以下的外省車不能遷入本市，而其它城市也想著把現(xiàn)有的國4限遷要求提升至國五標(biāo)準(zhǔn)。

取消二手車限遷政策

在前幾年的報告中就有說要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》提及要求不再限制二手機動車遷入標(biāo)準(zhǔn)，并確立了地方政府是這個工作的責(zé)任方。但即便這樣，全國各城市二手車的取消限遷執(zhí)行工作開展進(jìn)度并不理想，特別一些重要城市，更會有一個模糊的過渡期繼續(xù)執(zhí)行以前的限遷標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)于煙臺二手車的最新的遷入政策，可以多關(guān)注車主指南，小編會收集給大家。但為了防止信息不同步，還是按車管所為準(zhǔn)。